1. 設備的用途。 使用的技術流程。
電熱裝置“ETA-2S”用於對鋁及其合金零件進行熱處理。 本裝置可採用三種類型的熱處理：
- 淬火：加熱溫度460-550℃；
——時效：加熱溫度120-200℃；
- 退火：加熱溫度310-450℃。

待熱處理的零件進入電熱裝置「ETA-2S」的加熱室。 電阻加熱器加熱空氣。 零件的加熱是透過風扇產生的熱空氣循環進行的。
將爐料裝載到爐中的過程如下：在最終位置，帶有爐料的橫樑安裝在裝載機構的鏟斗上。 裝有裝藥的裝載機構移動到中間位置。 加熱器和風扇關閉。 赫斯做伏地挺身並滾走。 絞車將吊桿降低到中間位置。 裝載機構移動到爐下方的左端位置，並抓取棒材。 絞車將帶有爐料的橫樑移到爐中。 爐膛移動並按下。 加熱器和風扇打開。 籠子被加熱，裝載機構的鏟鬥處於較低位置。 加熱完成後，關閉風扇和加熱器，將底部擰乾並捲走，絞車將帶有籠子的橫梁降低到浴中。 起泡器打開。 絞盤提升桿，向下移動並收緊。 硬化後，帶有裝載機構鏟鬥的千斤頂將帶有來自熔池的裝料的橫梁提升。 裝有裝料的裝載機構透過鏈條傳動裝置移動到裝載和卸載區域。 帶有保持架的橫樑由車間提升裝置拆除，並安裝另一個保持架以進行下一個循環。

2. 所用物理過程的特性。
「ETA-2S」工廠採用金屬產品的硬化、退火和時效製程。
硬化 - 將零件加熱到臨界點以上的溫度，然後快速冷卻。 合金的硬化使表面層更硬，增加強度，並降低延展性。
退火是將零件加熱到臨界溫度以上，然後緩慢冷卻。 退火改變合金的結構，降低硬度，賦予延展性和韌性，並消除內應力。
時效是一種熱處理，其主要過程是過飽和固溶體的分解。 由於時效，硬化合金的性能會改變。 與退火相反，時效後強度和硬度增加，延展性降低，強度和性能穩定性增加。

3、技術說明。 設計特點。 優點。
安裝組成：
- 加熱室；
- 滑動爐床；
- 爐底壓緊機構；
- 硬化槽；
- 裝載籠的機構；
- 粉絲；
- 絞盤；
- 冷卻系統;
- 控制系統。

3.1. 暖氣室
加熱室由相互連接的單獨部分組成：兩側、兩端和頂部。 每個部分均由內部和外部隔熱框架組成。 加熱元件放置在內框架上。 加熱元件的總功率為120 kW。 所有電暖器「ETA-2S」分為12組。 加熱元件的引線穿過隔熱層到達外板。
加熱元件覆蓋金屬篩網，金屬篩網安裝在內部部分的支架上。 循環的空氣在加熱器和螢幕之間的空間被加熱。 空氣循環由安裝在爐頂部單獨平台上的兩個離心風機進行。
空氣從上到下流動。

如果爐子的設定溫度出現偏差，熱電偶會發出訊號來關閉或打開各個加熱器組。 12個控制熱電偶安裝在工作熱電偶附近。
該爐安裝在動力支撐框架上，動力支撐框架又安裝在 4 個金屬柱上。

3.2 滑動爐床
滑動爐床設計用於封閉和密封爐子工作口的工作空間。 滑動爐床呈矩形。 基礎是焊接爐床框架。 框架的內腔填充有隔熱材料－板和礦棉，其間舖有金屬箔。 為了確保將爐床壓在爐子工作開口上時的密封性，沿著框架的整個週邊將石棉線放置在特殊的凹槽中。
框架上安裝有四個輪子，以便爐床移動。 兩個驅動輪採用機電驅動。 兩個輪子的驅動器同時打開。
3.3爐底壓緊機構
爐底壓緊機構的設計是將爐底壓緊在爐體上，確保爐體工作口的密封。 爐底壓緊機構由一根橫樑組成，橫樑上安裝有小車驅動機構和兩個小車。 托架驅動裝置又由電動馬達、變速箱、兩個螺桿和一個圓柱齒輪組成。
該機構按照以下原理工作：滑架驅動器打開，螺桿開始旋轉，導致滑架移動。 車廂靠攏，車廂的上框架沿著安裝在爐下的橫樑的斜面滑動，壓緊橫梁，從而壓緊爐床。 該裝置有兩個安裝在立柱上的爐床加壓機構。 這些機構的驅動器同時打開。

3.4 淬火槽
硬化槽設計用於在硬化過程中在水中快速冷卻零件。 該罐是一個矩形容器，由板材焊接而成，並用軋製型材加固。 水箱底部有一個起泡器，用於將水與空氣混合。 水箱有一個溢流管，當籠子浸入其中時可以排出多餘的水。

3.5 籠式加載機構
爐料裝載機構設計用於將爐料從爐下方的裝載區域移回。 裝載機構透過機電驅動器的鏈條傳動裝置移動。 裝載機構由安裝在輪子上的框架組成。 安裝在框架上的機電驅動器用於兩個帶有鏟鬥的螺桿機構，用於安裝帶有保持架的橫樑。

3.6 風扇
風扇設計用於在烤箱內產生空氣流通。 風扇由外殼組成，外殼中安裝有滾動軸承上的軸，滾動軸承上安裝有葉輪。 電動馬達透過皮帶傳動使葉輪旋轉。 該裝置有兩個風扇。

3.7 絞車
絞車用於升高和降低帶有籠架的橫樑。 絞車由電動馬達、煞車、變速箱、兩個鏈筒和桿組成。

3.8 冷卻系統
有 3 種冷卻選項可供選擇：
a) 爐內，加熱器關閉，爐底封閉；
b) 在空中 - 它在爐子下方打開，絞車將帶有負載的橫樑降低到裝載機構的鏟斗上；
c) 在水中，當保持架浸入淬火槽時。

3.9 控制系統
該控制系統以現代電腦技術為基礎，整合了整個資訊流程。 控制系統保證機組以三種模式運作：手動控制、程式設計和自動模式。
如果出現違反和偏離製程的情況，則會發出燈光和聲音警報。 「ETA-2S」工廠的自動化控制系統確保了該技術的嚴格實施。